国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济社会性高,的工作区油耗低,最低值油耗195g/kw.h。| 电机转速 | 运转策略 | 打着机工作电压 | 设备功效 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常使用工率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备用电源耗油率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 差不多的规格 | 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机型號 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ焚烧手段 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ节流阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行路线 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩成比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-2-3 | 燃料系统的 | |
| ㅇ喷油事先角 | 电子元器件控住 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ调速器器 | 电气控制 |
| ㅇ外观简约时尚寸尺 | 630×420×630mm | ㅇ输油管线泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴转动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启闭有压力 | 自动控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ主要燃料 | 轻静音 |
| 配气单位 | 润滑油平台 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑的策略 | 经济压力飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 气缸轴助推伞齿方试 |
| ㅇ冷态气门时候 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油功率 | 最大程度 4.5 L | |
| 世界最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 揭开 退出 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ滑润油 | 考生应用检修证明书 |
| 放置冷却系统的 | 静音机数据统计 | ||
| ㅇ冷去液存储容量 | 1.7L | ㅇ降温液热消耗 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ较小压差盖压差 | 70kPa | ㅇ中冷器热重大损失 | |
| ㅇ高压泵 | 离心分离式,传动带牵动 | ||
| ㅇ抽水机用户流量 | ㅇ进气人流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀用户量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换工作温度. 75°C | |||
| 调满高温. 85°C | ㅇ改装排气管湿度 | 480 °C | |
| ㅇ电扇 | 吹风机式,塑胶板材排风扇 | ㅇ最大程度允许的的阻力 | 3 kPa (新滤筒) |
| 内直径330 mm, 7片 | 进气操作系统 | 4 kPa (脏滤蕊,需替换) | |
| 额定功率0.88 kW | 泄压阀控制系统 | 10 kPa (更大) | |
| ㅇ备用电源/较常用工率时打着机很高加热液室温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩擦阻力限制值 | |
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